我现在说话比较谨慎，铁塔下你说大了，别人说你自卑。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，得留将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。同时，个影MSC地中海邮轮方面还表示：个影目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，铁塔下从游客类型来看，铁塔下当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。另一方面，得留多人出行的家庭预定比例持续升高，得留他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。很多旅客都是中老年人，个影船员很多是外籍不会说中文，个影沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，铁塔下谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，铁塔下中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，得留比如上下船的效率比较低等问题。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、个影宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，铁塔下MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，铁塔下又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。接下来，得留还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

由于赴港时间缩短了，个影水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，铁塔下没有恢复通关之前，铁塔下每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

林经理透露，得留近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。个影图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。